成品砂浆如何防离析!

hongwei5948 发表:
求教成品砂浆如何防离析!3q
影响因素很多
骨料级配,增稠材料,保水添加剂等,对防离析都有影响
普通砂浆是比较难做的
 
主要都是装车,跟车装罐,罐要合理,都要减少落差过大
 
一:当你的骨料级配合理后,粉料不要太大。
二:三不空:散装料仓储罐不打空、散装运输车不打空、工地散装罐不用空。
三:运输距离别太远,运输不要急停、急加速尽量少颠簸。
 
转运车可以采用分隔层法,这样可以减少离析的概率;另外,在成本上也不要一个劲的减少,该加的外加剂还是得加的。
 
同意阿杰的措施
一:洗砂的级配要合理。
二:散装料仓储罐不打空、散装运输车不打空、工地散装罐不用空。
三:运输距离别太远,运输不要急停、急加速尽量少颠簸。
补充一下:最好干混砂浆筒仓和存储仓设置防离析管。
 
散装运输车不打空难道还要留下部分砂浆再拉回来?不明白什么意思。。。关于运输距离还真是有近有远的,驾驶员同志开车水平也参差不齐,很难做到不急停、急加速情况,颠簸也是跟路况有关系,这些因素都很难解决的。砂浆筒仓和存储仓设置防离析管具体怎么操作?有图纸吗?谢谢
 
散装运输车不打空难道还要留下部分砂浆再拉回来?不明白什么意思。。。关于运输距离还真是有近有远的,驾驶员同志开车水平也参差不齐,很难做到不急停、急加速情况,颠簸也是跟路况有关
系,这些因素都很难解决的。砂浆筒仓和存储仓设置防离析管具体怎么操作?有图纸吗?谢谢[/quot
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防离析管其实就是一根开满很多孔的铁管,铁管的粗细根据存储仓的大小确定
 
潇湘飘雪 发表:
散装运输车不打空难道还要留下部分砂浆再拉回来?不明白什么意思。。。关于运输距离还真是有近有远的,驾驶员同志开车水平也参差不齐,很难做到不急停、急加速情况,颠簸也是跟路况有关系,这些因素都很难解决的。砂浆筒仓和存储仓设置防离析管具体怎么操作?有图纸吗?谢谢
不是运输车不打空是散装罐!厂内的散装罐
 
阿杰 发表:
不是运输车不打空是散装罐!厂内的散装罐
我现在的运输车还是尽量打空的,再次更正下一年前说法,因为运输车不用刻意的留料,里面的汽包顶不干净的。刻意留料弊端大,留的料会越集越多的!
 
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