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水泥道路快速修补料的实际运用与难题

看视频里的起壳感觉底层强度没有面层好啊,我原来补过厂区内经常停车上下重货的一块坡面区域,不规则区域大概50来个平方,有薄层补面的,也有补深坑的,当时的做法是:强度做的比基层混凝土低一个等级,胶凝材料组成跟楼主差不多,深坑部分填石头,撹料灌注,薄层位置高压水冲洗后铺料(平均厚度在1.5cm左右),硬化时间1个小时左右,然后按照混凝土的办法淋水盖湿草席,差不多6个小时就装货使用了,多年下来有开裂,但是无剥离,此位置叉车经常重货刹车停车上料。这个我是按照灌浆思路来的,基础配方没加胶粉,测过干缩和泡水后的尺寸稳定性(没记错的话变形小于万分之五,建议楼主基础配方也考虑下这个因素)。
 
查看附件 34407 这是2022年十月份施工的农村公路,在今年一二月份去看的时候,水泥路面除了轻微破损外,并没有出现大块剥落,有坑槽的地方进过修补后也仅仅出现裂缝并没有剥,如下是具体配方想请问一下诸位大佬们,有什么可以改进的地方,也同时欢迎各位讨论。因为是超薄层罩面,施工我们提出的要求是在5~8mm但实际现场厚的地方有达到1cm~2cm,如果摊铺的比较薄,可以不直接作为受力层对于抗折抗压的压力也会较小,视频中破损的地方摊铺的都有1~2cm,所以是施工工艺方面存在问题吗?哪如果是摊铺较厚的原因,那么填补坑槽的地方却没有问题,请问这是因为什么?另外是否是材料配比不够严谨,没考虑到后期干缩,因此雨季一多,湿润膨胀后期收缩导致剥落,可前面都还是好好的,百思不得其解,请大佬解惑。
控制收缩膨胀的,加一点?终究是算未反应完全吗?
 
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