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有没有人做高铁的加固呢?

  • 主题发起人 凯旋
  • 发布时间 2024-07-29

凯旋

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  • 2024-07-29
  • #1
高铁经过十几年的快速发展,规模非常巨大。
现有运行线路的老化,新线路的质量控制,感觉修复加固应该很有市场啊,大家有做的吗?
像是环氧砂浆等,应该可以搞搞。

只是看到目前国内高铁的行驶越来越不平稳的文章后的有感。
线路调整水平,除了环氧。好像也没有太好的东西了。
 
反馈: 特种建材,特种砂浆,感恩遇见 和 莫石流

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  • 2024-07-29
  • #2
是的,随着高铁行业的快速发展,加固维护市场也变得越来越重要。目前一些公司确实在进行高铁线路的加固工作,其中使用环氧材料进行修复加固是一个常见的做法。除了环氧砂浆,还有其他一些技术和材料可以用于高铁线路的加固,希望未来可以看到更多创新的解决方案出现,提升高铁线路的安全和舒适性。
 
反馈: 莫石流

环氧卡卡西

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  • 2024-07-29
  • #3
还没遇到过这种项目
 

邪恶海盗

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  • 2024-07-29
  • #4
有准入门槛,基本都是有资质的施工单位(关系户)才能拿到项目...
 
F

feiniaoji

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  • 2024-07-29
  • #5
高铁很多是CA砂浆,跟环氧砂浆不匹配吧
 
佳

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  • 2024-07-30
  • #6
是一个方向,值得去研究,只要真有好产品,有门槛的也是有机会的。
 

凯旋

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  • 2024-07-30
  • #7
feiniaoji 发表:
高铁很多是CA砂浆,跟环氧砂浆不匹配吧
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主要是找平调整
这么高强度的找平材料,而且厚薄好调整,好像只有环氧了

我也不懂,只是想到了
 

感恩遇见

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  • 2024-08-13
  • #8
凯旋 发表:
主要是找平调整
这么高强度的找平材料,而且厚薄好调整,好像只有环氧了

我也不懂,只是想到了
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你还别说,真是个出路,有技术壁垒,有门槛壁垒。
 

耀阳

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  • 2024-08-15
  • #9
那有这么好搞
 

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  • 2024-08-15
  • #10
搞不好会不会进去
 
G

GYYGYYGYY

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  • 2024-08-15
  • #11
感觉应该有门槛的吧
 

Charles.lc

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  • 2024-08-16
  • #12
换个角度想,门槛高,要求高,成本高,反而是稳定啊;
不像现在都是压线走
 

拓陆者

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  • 2024-08-16
  • #13
Charles.lc 发表:
换个角度想,门槛高,要求高,成本高,反而是稳定啊;
不像现在都是压线走
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压线走技术得很牛批
 

感恩遇见

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  • 2024-08-17
  • #14
拓陆者 发表:
搞不好会不会进去
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肯定的,这玩意,搞不好就永无翻身
 
M

mcpva

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  • 2024-08-17
  • #15
拓陆者 发表:
搞不好会不会进去
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不要怕,死亡练习而已
 

感恩遇见

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  • 2024-08-18
  • #16
高铁好像有一种橡胶垫,是需要更换的吧?具体我也不懂
 
特

特种建材,特种砂浆

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  • 2024-08-19
  • #17
feiniaoji 发表:
高铁很多是CA砂浆,跟环氧砂浆不匹配吧
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是的,现在可以用乳化沥青改性环氧,与砂浆结合,粘接性还可以。,
 
特

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  • 2024-08-19
  • #18
凯旋 发表:
高铁经过十几年的快速发展,规模非常巨大。
现有运行线路的老化,新线路的质量控制,感觉修复加固应该很有市场啊,大家有做的吗?
像是环氧砂浆等,应该可以搞搞。

只是看到目前国内高铁的行驶越来越不平稳的文章后的有感。
线路调整水平,除了环氧。好像也没有太好的东西了。
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我们有路基加固材料、轨枕、道板修复材料,隧道加固材料、隧道堵漏材料等及相关技术和工艺。
 
反馈: 感恩遇见

感恩遇见

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  • 2024-08-19
  • #19
特种建材,特种砂浆 发表:
我们有路基加固材料、轨枕、道板修复材料,隧道加固材料、隧道堵漏材料等及相关技术和工艺。
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膜拜大神
 
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