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道路快干灌浆材料开裂什么原因

  • 主题发起人 贪吃蛇
  • 发布时间 2024-10-24
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贪吃蛇

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  • 2024-10-24
  • #1
路面厚层灌浆,10-35CM厚度,有养护,现场反映通车之后第二天开裂,大概十几个小时,裂缝比较多
施工时下层加30%石子,上层不加石子
从图片上看是不是前期抗折不够,车流量大的影响啊?或者别的什么原因呢?大家分析分析
配方是支座灌浆料的配方,50公斤425水泥,375公斤硫铝,级配砂子500公斤,两小时大概30兆帕左右
 

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  • 2024-10-24
  • #2
根据您描述的情况,裂缝在通车后的第二天出现,可能是由于灌浆材料的抗折强度不足或者养护不到位导致的。此外,可能还存在其他原因,比如施工过程中的温度控制不当、材料配比不合理等。建议细致检查施工过程,加强养护措施,确保材料配比和施工工艺的合理性。
 
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  • 2024-10-24
  • #3
现在都有AI机器人回复啦
 

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  • 2024-10-25
  • #4
这种开裂是大概率是受力形变导致的啊
这个面积太小 主要是细长 而且还在边沿上 应力集中区域 如果是个正方形 在中间段 可能就不裂了
 
安

安静啊

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  • 2024-10-26
  • #5
你这配方不行啊,成本太高了
 

腻子石膏砂浆技术陈工

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  • 2024-10-26
  • #6
他是支座灌浆料 配方正常
 
安

安静啊

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  • 2024-10-26
  • #7
腻子石膏砂浆技术陈工 发表:
他是支座灌浆料 配方正常
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硫铝太多了,也有专门用来做路面修补的配方,成本低很多
 

贪吃蛇

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  • 2024-10-27
  • #8
安静啊 发表:
硫铝太多了,也有专门用来做路面修补的配方,成本低很多
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请教一下大佬,大概怎么样的配比思路
 

贪吃蛇

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  • 2024-10-27
  • #9
腻子石膏砂浆技术陈工 发表:
这种开裂是大概率是受力形变导致的啊
这个面积太小 主要是细长 而且还在边沿上 应力集中区域 如果是个正方形 在中间段 可能就不裂了
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是不是分几段施工可能会好一点,再加点胶粉提高一下粘接力,配方里已经加了纤维的,可能还是外力太大了
 

腻子石膏砂浆技术陈工

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  • 2024-10-27
  • #10
安静啊 发表:
硫铝太多了,也有专门用来做路面修补的配方,成本低很多
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就是因为厚 才做的支座
道路修补砂浆 是薄层修补 这么灌 裂的更厉害
 

腻子石膏砂浆技术陈工

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  • 2024-10-27
  • #11
贪吃蛇 发表:
是不是分几段施工可能会好一点,再加点胶粉提高一下粘接力,配方里已经加了纤维的,可能还是外力太大了
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分段施工个人感觉应该会好点 留伸缩缝 把这一长条分成两三段 应该就不会裂了
 
安

安静啊

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  • 2024-10-27
  • #12
腻子石膏砂浆技术陈工 发表:
就是因为厚 才做的支座
道路修补砂浆 是薄层修补 这么灌 裂的更厉害
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有那种加石子的路面修补,一半硫铝一半普硅,可操作时间就20分钟
 
Y

yuerenghui

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  • 2024-10-27
  • #13
安静啊 发表:
有那种加石子的路面修补,一半硫铝一半普硅,可操作时间就20分钟
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你那个对半的出问题的概率更大。
 
Y

yuerenghui

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  • 2024-10-27
  • #14
贪吃蛇 发表:
路面厚层灌浆,10-35CM厚度,有养护,现场反映通车之后第二天开裂,大概十几个小时,裂缝比较多
施工时下层加30%石子,上层不加石子
从图片上看是不是前期抗折不够,车流量大的影响啊?或者别的什么原因呢?大家分析分析
配方是支座灌浆料的配方,50公斤425水泥,375公斤硫铝,级配砂子500公斤,两小时大概30兆帕左
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贪吃蛇 发表:
路面厚层灌浆,10-35CM厚度,有养护,现场反映通车之后第二天开裂,大概十几个小时,裂缝比较多
施工时下层加30%石子,上层不加石子
从图片上看是不是前期抗折不够,车流量大的影响啊?或者别的什么原因呢?大家分析分析
配方是支座灌浆料的配方,50公斤425水泥,375公斤硫铝,级配砂子500公斤,两小时大概30兆帕左右
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贪吃蛇 发表:
路面厚层灌浆,10-35CM厚度,有养护,现场反映通车之后第二天开裂,大概十几个小时,裂缝比较多
施工时下层加30%石子,上层不加石子
从图片上看是不是前期抗折不够,车流量大的影响啊?或者别的什么原因呢?大家分析分析
配方是支座灌浆料的配方,50公斤425水泥,375公斤硫铝,级配砂子500公斤,两小时大概30兆帕左右
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竖向膨胀率做一下,试块脱模后测一下长度,放一天看下长度,,和硫铝水泥有一定关系的,有一些硫铝不膨胀收缩……我就遇到过
 
反馈: HUANGXINGZHU

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  • 2024-10-27
  • #15
自己不会裂的 他是通车以后 压裂了
 

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  • 2024-10-28
  • #16
疲劳开裂,这个地方不能做刚性的,最好做ecc或者UHPC类的产品
 
反馈: HUANGXINGZHU
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  • #17
贪吃蛇 发表:
路面厚层灌浆,10-35CM厚度,有养护,现场反映通车之后第二天开裂,大概十几个小时,裂缝比较多
施工时下层加30%石子,上层不加石子
从图片上看是不是前期抗折不够,车流量大的影响啊?或者别的什么原因呢?大家分析分析
配方是支座灌浆料的配方,50公斤425水泥,375公斤硫铝,级配砂子500公斤,两小时大概30兆帕左右
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收缩引起。上下层可全加石子。
 
反馈: 腻子石膏砂浆技术陈工

贪吃蛇

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  • #18
依旧213 发表:
疲劳开裂,这个地方不能做刚性的,最好做ecc或者UHPC类的产品
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感觉是需要柔性的,但是他还有快干通车的需求,uhpc这种用量小的,现场搅拌也是问题
 

贪吃蛇

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  • #19
zzq166@tspolarbear.com 发表:
收缩引起。上下层可全加石子。
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施工完第二天就这样了,应该没多大收缩吧,我这硫铝用量感觉也不小啊
 

依旧213

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  • 2024-10-28
  • #20
贪吃蛇 发表:
感觉是需要柔性的,但是他还有快干通车的需求,uhpc这种用量小的,现场搅拌也是问题
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有早强型UHPC,袋装的,搅一袋用一袋
 
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