压浆剂

本文件规定了公路桥梁后张法预应力构件孔道压浆材料与设备技术要求、压浆材料配合比设计与验证、制浆与压浆工艺以及质量检验与控制。 本文件适用于各等级公路桥梁后张法预应力构件孔道压浆施工，其它后张法预应力结构可参照执行。 标准编号：DB15/T 3940-2025 标准名称：公路桥梁后张法预应力孔道压浆技术规程 发布部门：内蒙古自治区市场监督管理局 发布日期：2025-02-28 实施日期：2025-03-28 标准状态：现行/即将实施 文件格式：PDF 文件页数：16页

为规范使用冲击弹性波检测桥梁预应力孔道压浆密实度的方法，为检测结果评价提供可靠依据，制定本指南。 本指南适用于冲击弹性波检测桥梁预应力孔道的压浆密实度。 标准编号：T/CHTS 10012-2019 标准名称：公路桥梁预应力孔道压浆密实度冲击弹性波检测技术指南 发布部门：中国公路学会 发布日期：2019-09-16 实施日期：2019-10-09 标准状态：现行 文件格式：PDF 文件页数：20页

本标准规定了预应力孔道压浆料用制浆设备的分类、组成、结构尺寸及产品标记，功能要求，技术要求，试验方法，检验规则，以及标志、包装、运输和储存等要求。 本标准适用于卧轴式预应力孔道压浆料用制浆设备的生产、检验和使用。 标准名称：预应力孔道压浆料用制浆设备 标准编号：JT/T 1466-2023 文件类别：交通运输行业标准 实施日期：2023 年 4 月 19 日

本标准规定了预应力孔道压浆材料的技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存等要求。 本标准适用于公路工程后张预应力结构孔道压力灌浆材料的生产、检验和使用。 标准号：JT/T 946-2022 标准名称：公路工程预应力孔道压浆材料 发布日期：2022-06-09 实施日期：2022-09-09 废止日期：暂无 被代替标准：JT/T 946-2014;

预应力孔道压浆材料的研究进展 孔道压浆材料的性能是影响孔道压浆质量的主要 因素 ，而孔道压浆的质量直接 影响到结构 的安 全性 和耐久性 。结合目前 国内外孔道压 浆材料 的研 究和使 用现状 ，论述分析了预应力孔道压 浆材料 的性 能要 求及存在 的问题 。根据孔道压浆材料在 系统性研 究、商品化和绿 色化等 方面的发展分析，提出了孔道 压浆材料 未来 的发展 和研究方向 。 关键词：后张法，预应力混凝土，孔道压浆 预应力混凝土结构能够改善构件的抗裂性能，具有避免　 混凝土出现裂缝的特性 ，因此适用于有防水、抗渗透及抗腐　 蚀要求的环境 ；由于其具有使混凝土梁全截面参加 工作...

我在做压浆料，灌浆料实验时，配方，水灰比，实验室温度，操作都一样，但是为什么有时的流动度，流速，状态会不一样

请问一下 你们有在卖压浆剂吗？

应监理要求现在需要做5m斜管实验，之前没做过啊，请教一下论坛里的老师。做过的可以加下微信18300605842请教一下，谢谢。

本人初次接触压浆剂，对于如何调整流速的问题不太擅长。而且现用材料也规定死了，不知如何改动。望大神指点一二。

本标准规定了预应力用自动压浆机(以下简称“压浆机”)的术语和定义、主参数和型号、技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输和贮存。 本标准适用于预应力工程中使用的自动压浆机。 标准编号：GB/T 35014-2018 标准名称：建筑施工机械与设备 预应力用自动压浆机 英文名称：Building construction machinery and equipment—Automatic pressure grouting machine for prestressing 发布部门：国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 发布日期：2018-05-14...

本标准代替Q/CR 409-2014《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》，与Q/CR 409-2014相比，除编辑性修改外主要技术变化如下: —修改了压浆料和压浆剂定义(见3.1和3.2，2014年版的3.1和3.2)； —增加了浆体的定义(见3.3)； —修改了原材料的相关要求(见4.1，2014年版的4.1)； —修改了浆体性能指标中30 min流动度及含气量要求(见表2，2014年版的表4)； —修改了搅拌机浆叶线速度要求(见4. 3. 2.1，2014年版的4.3.2.1)；...

有什么可以提高压浆剂抗折强度的材料？还有就是如何控制凝结时间？

压浆料初始流秒后静置20分钟后果冻状，到不出来，求大神指点

本标准规定了桥梁混凝土裂缝压注胶和裂缝注浆料的分类、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存。 本标准适用于桥梁混凝土裂缝压注胶和裂缝注浆料。 标准编号：JT/T 990-2015 标准名称：桥梁混凝土裂缝压注胶和裂缝注浆料 英文名称：Grouting glue and grouting material for concrete crack of bridge 发布部门：中华人民共和国交通运输部 发布日期：2015-07-11 实施日期：2015-11-01 标准状态：现行 文件格式：PDF 文件页数：14页

请问公路压浆料（剂）检测标准是按哪个标准？？？ jtg/tf-50-2011，jt/t946-2014，GB/T25182-2010。如果做检测报告去哪个机构做？？

刚刚做压浆料产品，各性能都符合标准，但浆体静置后分层，求前辈指点

总公司今年介入铁路、公路业务，业务量剧增，目前在陕西、山东、安徽、贵州、广东、甘肃、江西、云南、江苏等地有30+项目，主营业务是混凝土添加剂，同时也做压浆剂、灌浆料等产品，奈何我司布点混凝土添加剂较多，但压浆剂、灌浆料只能在总部生产，运距太远，利润薄如纸，甚至有的项目已经亏钱了，现希望在当地寻找靠谱的企业合作。（也在当地找过一些公司合作，不过产品真的是跟不上，不敢用，怕砸了自己的牌子） 要求产品能达到公路或者铁路的标准要求，产品品质稳定，欢迎送样到我司检验。 送样时请附带以下信息： 1、公司名称及地址 2、联系人及联系方式 3、产品说明书（包含执行标准、掺量、使用注意事项等信息）...

跟大侠们请教下，压浆剂试验用什么搅拌仪器啊，手上现在有JJ-5胶砂搅拌机，可以用么

浆液流动度和膨胀性都没问题，静止一段时间后，浆液上层漂浮一层1-2mm的类似粉煤灰浆液，算不算泌水

初始状态很好 达到标准 但半个小时后搅拌一下就会泌水沉底 这是什么情况

我手上有几个梁厂他们明年的压浆料跟碱水剂准备给我做，想让几位老师帮我指点下我的配方，谢谢了。 Po42.5水泥 820 超细矿粉 155 聚羧酸 3.0 膨胀剂 15 HPMC 0.1 一个供应商给的配方，不知道行不行的 我的电话是18258006990

最近一直在做公路压浆剂，试过很多家减水剂，就连巴斯夫的2651都用了，都会出现沉底的问题，我用的是水泥胶砂搅拌机JJ-5 ;个人分析，不是减水剂的问题，应该是搅拌速度的问题，如果用高速搅拌机的话 ，减水剂的量就会少一些，我想问问大家，都使用什么型号的高速搅拌机？哪产的 ？谢谢了

压浆剂做出来流动度很大，水灰比又比较低，每次检测出来强度数据偏差都很大，有时候同一根试块，两头的强度能差5Mpa，搅拌出来的浆体没有出现泌水分层现象，但强度还是偏差这么大，从哪方面入手解决，有没做过的说下。

求助怎样提高压浆料的抗折强度

我有客户需要把压浆料终凝时间做到10-12小时，有什么好的建议。求解!谢谢。

采用标准的压浆料充盈度管，按照高速搅拌方法搅拌完毕，静置1分钟后，灌入管中，因为气泡没有消完，所以在管壁上面留有许多微气孔，但都很小，按照规范是合格的，请问，有办法一点气泡没有吗？用803消泡剂，聚羧酸减水剂，试了很多家，都一样，初始流秒14S左右了，1分钟消不完气泡啊

如题，压浆剂强度离散性影响因素有哪些？从哪方面入手解决

压浆料17个小时还打不到初凝效果，水泥是祁连山的，请各位老师指教

压浆剂试件流动度比较好，试验过程中也未发现明显分层。 试件成型后，抗压比较高，但是抗折强度3天为3到4MPa，到了七天反而变成了1MPa。 做了三四次试验都是这样，不知道哪里出问题了，求助。谢谢了。 断口有的是斜的，呈30度夹角。

我实验中，公路压浆剂放的是0.27量的水，硅灰百分之2，聚羧酸减水剂放到千分之五了，流动才勉强达到，但是没到30分钟就有沉底，放了301也没什么效果，请问怎么解决啊