CA砂浆在实际操作中的很多问题

[笑林小生]

CA砂浆干粉的生产看起来非常容易，但是实际操作中会有非常多的问题需要解决的！主要包括配比，计量，均匀性及其与乳化沥青混合后的综合性能（主要是施工性能）。相对于沥青来说，干料是比较简单的，CA砂浆的难点在乳化沥青的研制与生产，它决定着CA砂浆的各项性能指标和耐久性等。
目前国家高铁使用的CA砂浆主要是铁科院研究的Ⅱ型板和中南大学研究的Ⅰ型板，还有中铁四局从日本引进的技术，但是都处于摸索阶段。

 

[tigermgang]

CA砂浆是指沥青砂浆吗？

 

[tigermgang]

CA砂浆　　板式无碴轨道是由长钢轨、扣件系统、轨道板、水泥沥青砂浆、混凝土底座及凸形挡台组成的一种新型轨道结构。为了使板式轨道具有一定的弹性，并固定轨道结构的位置，在混凝土底座和轨道板之间，以及凸形挡台周围填充缓冲材料层，同时消除混凝土构件施工误差。作为缓冲充填材料，应既有一定的弹性，又有一定的强度，水泥砂浆强度足够高，但弹性不足，沥青弹性好，但强度低，受温度影响大，因此采用了将二者结合的水泥沥青砂浆，一般采用水泥、乳化沥青、砂及各种掺和料混合而成，通称CA砂浆。 高弹性模量CA砂浆配方干粉料
　　 乳化沥青
　　 水
　　 减水剂
　　 消泡剂
　　
　　
1427
　　 283
　　 125-135
　　 4.5-5.5
　　 0.15-0.35
　　 公斤/方
　　
先加乳化沥青再加水和减水剂慢转1分钟(40转/分)，加入干粉料，加料时转速调整至80转/分，加完干粉料转速调整到120转/分，搅拌4分钟，第3分钟时加入消泡剂,转速调整到40转/分,搅拌2分钟,完成一次搅拌。
　　低弹性模量CA砂浆配方：
　　干粉料
　　 乳化沥青
　　 水
　　 引气剂
　　 消泡剂
　　
　　
1059
　　 494
　　 16.47
　　 1.18
　　 6.24
　　 公斤/方
　　
搅拌工艺为：
　　先加乳化沥青再加水和消泡剂转速为60转/分，加干粉料转速调整到30-60转/分，加入 引气剂，转速调整到30转/分，转速调整到105转/分，搅拌2-3分钟，完成一次搅拌

 

[uniquefour]

学习啦，好资料

 

[yqluofeng]

好东东-

 

[耀阳]

这个圈不好进入的。

 

[weiwei001]

关于乳化沥青的问题，这个铁道部已经和中石油中石化达成转化共识，完全由它们2家企业去生产，而施工方面有专门的乳化沥青搅拌灌注车，也不是问题，当然，这家伙很贵。再者，配方不是固定的，往往还需因地制宜。

 

[yqluofeng]

还有时代

 

[zcbang]

大家目前说的较多的是CRTSⅡ型板所用的干料，CA砂浆在国内现在已经不这么叫了，它的出处是在北京到天津的城际铁路由德国人叫开的，现在的正规叫法是“水泥乳化沥青干料”。
现在京沪、京石、津秦、石武等线所用的CRTSⅡ型板水泥乳化沥青干料，较之过去有了较大的改动，主要改变的地方比如，弹性模量控制的更加严格、注重砂浆全程抗收缩性能、重点观注各种温度施工等等，技术比先前有了较大改进，并且更趋合理。
三分材料、七分施工，现场灌板及配方的调整相当关键，是需要经验和时间磨炼的。
目前国内作干料比较厉害的有唐山盾石、北京麦可斯特、江苏尼高、成都佳欣等，沥青厂家有壳牌、中石化、株洲时代等。

 

[zcbang]

水泥乳化沥青砂浆的配方不是固定的，随时可以调整的，主要调整添加剂和水。

 

[chenrong]

CA砂浆

我公司可提供CA砂浆及相应的乳化沥青技术
重庆创莱科技有限公司
电话：023-67749678

 

[bardian]

京沪、京广（京石、石武、武广）、津秦、宁杭、沪宁、哈大、广深港、成渝--我期待这个能搞到东南亚出去。
NFLG(南方路机）

 

[hsgibbs]

水泥乳化沥青砂浆（CA砂浆）经过国内京津、京沪、石武、京石、哈大等高铁的建设，在施工角度上已没什么问题，关键是材料后期的耐久性及整个轨道结构的问题还需好好研究。

 

[少年智]

施工质量上存在层次不齐现象

 

[happyqing0515]

CA砂浆干粉的生产看起来非常容易，但是实际操作中会有非常多的问题需要解决的！主要包括配比，计量，均匀性及其与乳化沥青混合后的综合性能（主要是施工性能）。相对于沥青来说，干料是比较简单的，CA砂浆的难点在乳化沥青的研制与生产，它决定着CA砂浆的各项性能指标和耐久性等。
目前国家高铁使用的CA砂浆主要是铁科院研究的Ⅱ型板和中南大学研究的Ⅰ型板，还有中铁四局从日本引进的技术，但是都处于摸索阶段。

干料是相对比较简单，但施工中出了质量问题都是将责任推给干粉生产厂家，让这个简单的产品去承担它承担不了的责任。。。。哎