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关于砂浆线结构优势的探讨

神州行2012

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2011-08-25
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阶梯式与塔楼式甚至站式,仅仅只是设备系统的结构样式,单就一段时间来说,并不能影响小时产量。以我的粗浅的观察,他们的区别是在连续生产时的各自状态、运营成本。1、在塔楼式的结构里,物料自上而下,或用溜管,或用极段的螺旋输送机,尽可能减少设备的磨损、故障,尽可能延长设备的连续运行时间,在一年内尽可能增加设备的有效使用时间。在小时产量确定时,时间越长产量就越大。2、阶梯式结构比塔楼式多用了提升机,有的还多了皮带输送机,增加了几个物料节点;站式结构需要长长的螺旋输送机(10米左右),这个重要的部件就变成了易损件了,这会带来不胜其烦的麻烦事了。
不能回避的一个事实,设备都会有故障。在设计之初,应该考虑尽量减少故障点,尽量减少物料输送距离,努力延长设备的连续运营时间以实现产能最大化、运营成本最小化。设备不出故障是不可能的,如果以此为借口不去考虑减少故障,那是另外的问题了。
以上观点,希望大家探讨,共同进步。
 
"神州行2012 发表:
阶梯式与塔楼式甚至站式,仅仅只是设备系统的结构样式,单就一段时间来说,并不能影响小时产量。以我的粗浅的观察,他们的区别是在连续生产时的各自状态、运营成本。1、在塔楼式的结构里,物料自上而下,或用溜管,或用极段的螺旋输送机,尽可能减少设备的磨损、故障,尽可能延长设备的连续运行时间,在一年内尽可能增加设备的有效使用时间。在小时产量确定时,时间越长产量就越大。2、阶梯式结构比塔楼式多用了提升机,有的还多了皮带输送机,增加了几个物料节点;站式结构需要长长的螺旋输送机(10米左右),这个重要的部件就变成了易损件了,这会带来不胜其烦的麻烦事了。
不能回避的一个事实,设备都会有故障。在设计之初,应该考虑尽量减少故障点,尽量减少物料输送距离,努力延长设备的连续运营时间以实现产能最大化、运营成本最小化。设备不出故障是不可能的,如果以此为借口不去考虑减少故障,那是另外的问题了。
以上观点,希望大家探讨,共同进步。
"神州行2012 发表:
阶梯式与塔楼式甚至站式,仅仅只是设备系统的结构样式,单就一段时间来说,并不能影响小时产量。以我的粗浅的观察,他们的区别是在连续生产时的各自状态、运营成本。1、在塔楼式的结构里,物料自上而下,或用溜管,或用极段的螺旋输送机,尽可能减少设备的磨损、故障,尽可能延长设备的连续运行时间,在一年内尽可能增加设备的有效使用时间。在小时产量确定时,时间越长产量就越大。2、阶梯式结构比塔楼式多用了提升机,有的还多了皮带输送机,增加了几个物料节点;站式结构需要长长的螺旋输送机(10米左右),这个重要的部件就变成了易损件了,这会带来不胜其烦的麻烦事了。
不能回避的一个事实,设备都会有故障。在设计之初,应该考虑尽量减少故障点,尽量减少物料输送距离,努力延长设备的连续运营时间以实现产能最大化、运营成本最小化。设备不出故障是不可能的,如果以此为借口不去考虑减少故障,那是另外的问题了。
以上观点,希望大家探讨,共同进步。
嗯,阶梯式或站式相对于塔楼式的投资要小,塔楼式的光主楼钢构可能就有200吨多吧,针对目前中国砂浆市场很不明朗的情况下,阶梯式还是很受亲睐的。看现如今的投资者吧,除非大的建筑集团或商混公司,会有可能选择塔楼式大投资,至于个体投资者,眼前利益会看的比较重,除非老板爱冒险。我有个客户曾这样对我说过:“我如果有一千万我才不会建干混砂浆站”。所以说这些个体老板,阶梯式或站式还是他们的首选。
 
"sjian360 发表:
嗯,阶梯式或站式相对于塔楼式的投资要小,塔楼式的光主楼钢构可能就有200吨多吧,针对目前中国砂浆市场很不明朗的情况下,阶梯式还是很受亲睐的。看现如今的投资者吧,除非大的建筑集团或商混公司,会有可能选择塔楼式大投资,至于个体投资者,眼前利益会看的比较重,除非老板爱冒险。我有个客户曾这样对我说过:“我如果有一千万我才不会建干混砂浆站”。所以说这些个体老板,阶梯式或站式还是他们的首选。
感谢你的参与!我在前面介绍过,为了解决塔楼市结构的造价高的问题同时又能解决整个结构的稳定性,我们极力推荐使用“混凝土框架”结构。改变材料后,整个造价大大降低了,整个结构的稳定性也提高了
 
"神州行2012 发表:
感谢你的参与!我在前面介绍过,为了解决塔楼市结构的造价高的问题同时又能解决整个结构的稳定性,我们极力推荐使用“混凝土框架”结构。改变材料后,整个造价大大降低了,整个结构的稳定性也提高了
“混凝土框架”结构?能行吗。建个40多米高的混凝土塔楼大约造价有多少?估计每层要留不少预埋板吧。
 
"sjian360 发表:
“混凝土框架”结构?能行吗。建个40多米高的混凝土塔楼大约造价有多少?估计每层要留不少预埋板吧。
以时产62吨的干混砂浆塔式混凝土框架,他的造价在90~120万元之间,这在各地略有不同。
 
"神州行2012 发表:
以时产62吨的干混砂浆塔式混凝土框架,他的造价在90~120万元之间,这在各地略有不同。
嗯,还是省,如果用钢结构的话,估计得200~240万之间。但是你有没想过,设计混凝土的框架是否得需要土建方面的资质,现在的机械设备厂家有哪家有土建资质的?
 
"sjian360 发表:
嗯,还是省,如果用钢结构的话,估计得200~240万之间。但是你有没想过,设计混凝土的框架是否得需要土建方面的资质,现在的机械设备厂家有哪家有土建资质的?
你这个问题问得很好!机械设备制造厂家无法完成土建设计的,这需要与有土建设计资质并且了解砂浆线构造的合作的。实话说,这件事其实也简单的。
 
混凝土框架结构一旦做好,如果在日后设备需要改造,将会是非常难办的问题。不可否认混凝土框架结构确实会减少生产线的震动问题,但施工麻烦,施工周期长,如果地表下土质情况恶劣,又会增加混凝土基础的造价和难度。

很多熟知混凝土框架结构的客户都强烈反对采用这种结构。
 
我的观点是结构是可以相互变通的。不要以一味的强调何种形式,关键还是要看设计的合理性和可靠性!
 
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