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地下停车场施工方案

xwvvxp

见习生
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打算用自流平水泥找平后上环氧
请大侠帮忙看下这个地下停车场用什么方案最合适,98年建的,地面没做任何处理,有起灰和开裂,如何处理价格不会太贵又可靠?希望推荐几款要用到的性价比高的产品,多谢了

现场拍的相片
06-30-19-thumb.jpg 06-30-13-thumb.jpg 06-30-05-thumb.jpg 06-29-55-thumb.jpg 06-29-49-thumb.jpg 06-29-42-thumb.jpg 06-29-33-thumb.jpg 06-29-24-thumb.jpg 06-29-29-get_thumbnail.jpg
 

凯旋

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基面如果因为水泥量少强度低引起的粉化,没有办法补强,如果水泥没有问题,可以表面喷增硬剂
自流平加环氧不行的
可以用双组份找平,然后上面再考虑其他的方案。
 

xwvvxp

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基面如果因为水泥量少强度低引起的粉化,没有办法补强,如果水泥没有问题,可以表面喷增硬剂
自流平加环氧不行的
可以用双组份找平,然后上面再考虑其他的方案。
我看到有环氧垫层专用的自流平砂浆也不行吗?
能帮忙详细点教下施工工艺吗?多谢啦
另外还想请教下就相片拍的那样的基面情况,补缝找平环氧全部做完得多少钱一平的成本才够啊?
 

Frankyao

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step 1:修补:裂缝切割后清理干净,刷自流平界面剂,然后用快硬修补砂浆或自流平加沙进行修补,对平整度很差的地方也许按裂缝修补方法处理,干燥24h以上。
step 2: 打磨:整面打磨,清理浮灰。
step 3: 刷界面剂2遍,干透。
step 4: C30F6 自流平砂浆施工,固化完全,表面强度必须高(本体强度>1.5Mpa),如表面强度差,需打磨处理。(砂浆含水率必须<2%以下,环氧对水敏感,易起壳剥落)
step 5: 环氧底漆+环氧面漆。最好在施工完底漆时能抛砂处理,待固化后清理掉浮沙,然后刷涂面漆两遍。
 

xwvvxp

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step 1:修补:裂缝切割后清理干净,刷自流平界面剂,然后用快硬修补砂浆或自流平加沙进行修补,对平整度很差的地方也许按裂缝修补方法处理,干燥24h以上。
step 2: 打磨:整面打磨,清理浮灰。
step 3: 刷界面剂2遍,干透。
step 4: C30F6 自流平砂浆施工,固化完全,表面强度必须高(本体强度>1.5Mpa),如表面强度差,需打磨处理。(砂浆含水率必须<2%以下,环氧对水敏感,易起壳剥落)
step 5: 环氧底漆+环氧面漆。最好在施工完底漆时能抛砂处理,待固化后清理掉浮沙,然后刷涂面漆两遍。

谢谢Frankyao的回复,非常感激!谢谢!
 

xwvvxp

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请问这样的裂缝不做特殊处理直接用环氧刮平修复能行吗?会出现什么情况?环氧会裂开吗?
 

Frankyao

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裂缝修补用环氧是常规做法,如果你的配套底漆和面漆都很稀,环氧易渗入裂缝留下空洞,封闭底漆封不住这种孔洞,自流平上去后会有很多孔。另外环氧固话后表面张力很低,自流平界面剂可能会有缩油现象,粘结力也低,汽车长期冲击这个地方的自流平易脱落粉碎。
与其这样不如把裂缝打开一些,然后直接用自流平灌注。
 

pilz

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裂缝修补用环氧是常规做法,如果你的配套底漆和面漆都很稀,环氧易渗入裂缝留下空洞,封闭底漆封不住这种孔洞,自流平上去后会有很多孔。另外环氧固话后表面张力很低,自流平界面剂可能会有缩油现象,粘结力也低,汽车长期冲击这个地方的自流平易脱落粉碎。
与其这样不如把裂缝打开一些,然后直接用自流平灌注。
用自流平来处理裂缝不是很牢靠 可以用专业的裂缝修补剂来处理
 

凯旋

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要上面的负重多少,不建议做自流平,很多所谓的环氧专用高强自流平,也好不到哪去。只要是三元体系抗开裂的,耐水耐湿性能都很差,很容易裂纹脱层
加上自流平做得薄,抗压低,粘结力低,粘结力做到1MPA以上的都很少,所以当有较重的负载时,环氧就起壳了,以前在仓库做过类似的案例
 

pilz

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要上面的负重多少,不建议做自流平,很多所谓的环氧专用高强自流平,也好不到哪去。只要是三元体系抗开裂的,耐水耐湿性能都很差,很容易裂纹脱层
加上自流平做得薄,抗压低,粘结力低,粘结力做到1MPA以上的都很少,所以当有较重的负载时,环氧就起壳了,以前在仓库做过类似的案例
确实 基层处理好以后 为了增加强度 如果要上车的话 最好还是用环氧砂浆做找平层
 

自流平老韩

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基面如果因为水泥量少强度低引起的粉化,没有办法补强,如果水泥没有问题,可以表面喷增硬剂
自流平加环氧不行的
可以用双组份找平,然后上面再考虑其他的方案。
前辈,表面增硬剂的通俗名是什么?我想采购一点看看实际效果
 
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