神 神州行2012 试验员 注册 2011-08-25 帖子 51 反馈 18 积分 72 QQ 442329820 2011-09-05 #21 "zhangyao 发表： 钢结构必须加斜撑，而混凝土结构不需要加斜撑的；设备摆动大一般是设备在运转过程中，轴不同心或者搅拌叶片在物料运动时受力不均，还有就是钢结构的选材有很大关系，就要熟悉各种钢材的力学特性（材料力学和结构力学），各部件是否紧固也是原因之一。 点击展开... 除去设备运行时不可避免的抖动外，我很赞成你讲的“钢结构的选料”。在与一些企业接触过程中，一些设备企业为了迎合买方低价的要求，只能在结构的设计上动脑筋，将塔式结构改为阶梯式，更有甚者改为站式，这样就大大减少用钢量。如果再选用非标钢材，再加上设计上不足，整个结构抖动是难免的。但是，阶梯式、站式结构本身存在的不可避免的设备状况，又带来整机运行时的故障，增加了运营成本、待机时间长、产量低。这是一个系统性的工程，需要综合考虑。最后，就看投资方如何看待了。
"zhangyao 发表： 钢结构必须加斜撑，而混凝土结构不需要加斜撑的；设备摆动大一般是设备在运转过程中，轴不同心或者搅拌叶片在物料运动时受力不均，还有就是钢结构的选材有很大关系，就要熟悉各种钢材的力学特性（材料力学和结构力学），各部件是否紧固也是原因之一。 点击展开... 除去设备运行时不可避免的抖动外，我很赞成你讲的“钢结构的选料”。在与一些企业接触过程中，一些设备企业为了迎合买方低价的要求，只能在结构的设计上动脑筋，将塔式结构改为阶梯式，更有甚者改为站式，这样就大大减少用钢量。如果再选用非标钢材，再加上设计上不足，整个结构抖动是难免的。但是，阶梯式、站式结构本身存在的不可避免的设备状况，又带来整机运行时的故障，增加了运营成本、待机时间长、产量低。这是一个系统性的工程，需要综合考虑。最后，就看投资方如何看待了。
Z zhangh0572 见习生 注册 2011-01-14 帖子 21 反馈 1 积分 58 2011-09-21 #22 在现实生产中，我个人感觉这是一个系统性的工程，通过后期的改造是没有办法来解决这一个问题的。不仅有安全上的隐患，同时对生产的影响也比较大，比如说生产投料、成品包装的精度等，有没有谁做过这方面的专案，要是有的话，最好是能发一个方案出来让大伙学习一下？
在现实生产中，我个人感觉这是一个系统性的工程，通过后期的改造是没有办法来解决这一个问题的。不仅有安全上的隐患，同时对生产的影响也比较大，比如说生产投料、成品包装的精度等，有没有谁做过这方面的专案，要是有的话，最好是能发一个方案出来让大伙学习一下？
Z zhangh0572 见习生 注册 2011-01-14 帖子 21 反馈 1 积分 58 2011-09-21 #23 在现实生产中，我个人感觉这是一个系统性的工程，通过后期的改造是没有办法来解决这一个问题的。不仅有安全上的隐患，同时对生产的影响也比较大，比如说生产投料、成品包装的精度等，有没有谁做过这方面的专案，要是有的话，最好是能发一个方案出来让大伙学习一下？
在现实生产中，我个人感觉这是一个系统性的工程，通过后期的改造是没有办法来解决这一个问题的。不仅有安全上的隐患，同时对生产的影响也比较大，比如说生产投料、成品包装的精度等，有没有谁做过这方面的专案，要是有的话，最好是能发一个方案出来让大伙学习一下？
F fl015202 见习生 注册 2011-08-03 帖子 18 反馈 1 积分 43 2011-10-18 #24 很简单，就是钢结构用材不够。想办法加些斜撑试试看。同样的生产线结构，混凝土结构造价是钢结构的一半。
N njty 见习生 注册 2007-04-11 帖子 2 反馈 0 积分 2 2011-11-01 #25 目前国内的干混砂浆生产设备制造厂家，如南方路机、无锡江加、徐州天地等，以前都是从事混凝土搅拌站制造企业，国内在引入干混砂浆建材后，比照混凝土的模式进行了设计，而没能从干混砂浆生产的特点来研究其生产设备，干混砂浆生产设备的制造还没能形成成熟的技术，就以价格战在拼这个还没真正到来的市场，使得市场比较混乱，到目前还没有一个大家可以接受的至少是行业标准，不利于干混砂浆的健康发展
目前国内的干混砂浆生产设备制造厂家，如南方路机、无锡江加、徐州天地等，以前都是从事混凝土搅拌站制造企业，国内在引入干混砂浆建材后，比照混凝土的模式进行了设计，而没能从干混砂浆生产的特点来研究其生产设备，干混砂浆生产设备的制造还没能形成成熟的技术，就以价格战在拼这个还没真正到来的市场，使得市场比较混乱，到目前还没有一个大家可以接受的至少是行业标准，不利于干混砂浆的健康发展
L lindawei 见习生 注册 2009-11-08 帖子 89 反馈 1 积分 105 2011-12-03 #26 说得好，但做少，一切要从源头抓起；规划、设备选型、工艺设计、土建设计、电气设计、等等。
尤先森 设备版块管理员 管理成员 版主 终身成就徽章 管理组 新人进步徽章 武林高手 原创先锋徽章 江湖大侠 世外高人 特殊贡献徽章 注册 2006-11-24 帖子 1,665 解答 1 反馈 290 积分 3,209 QQ 597337577 微信 youlong1980 2011-12-03 #27 "njty 发表： 目前国内的干混砂浆生产设备制造厂家，如南方路机、无锡江加、徐州天地等，以前都是从事混凝土搅拌站制造企业，国内在引入干混砂浆建材后，比照混凝土的模式进行了设计，而没能从干混砂浆生产的特点来研究其生产设备，干混砂浆生产设备的制造还没能形成成熟的技术，就以价格战在拼这个还没真正到来的市场，使得市场比较混乱，到目前还没有一个大家可以接受的至少是行业标准，不利于干混砂浆的健康发展 点击展开... 一看这位会员的名字，就知道是“南京天印”的拼音开头缩写了 据我了解，南京天印在干混砂浆运输车上，也只是在过去的散装水泥输送车上做点改动，也没有针对干混砂浆的物料点来研究其设备啊，并且还涉及生产线的销售业务。 自己也没有生产设备里面的核心部件，是现在最典型的“皮包”生产设备供应商，组装的一条生产线快一年了还没能通过验收，还在不停的改造。 又做车，又做设备，又做砂浆，又做机械化施工设备。看来天印的技术实力非常强大啊。不知道哪一块做得精了？不知道这样是不是利于干混砂浆的健康发展了？
"njty 发表： 目前国内的干混砂浆生产设备制造厂家，如南方路机、无锡江加、徐州天地等，以前都是从事混凝土搅拌站制造企业，国内在引入干混砂浆建材后，比照混凝土的模式进行了设计，而没能从干混砂浆生产的特点来研究其生产设备，干混砂浆生产设备的制造还没能形成成熟的技术，就以价格战在拼这个还没真正到来的市场，使得市场比较混乱，到目前还没有一个大家可以接受的至少是行业标准，不利于干混砂浆的健康发展 点击展开... 一看这位会员的名字，就知道是“南京天印”的拼音开头缩写了 据我了解，南京天印在干混砂浆运输车上，也只是在过去的散装水泥输送车上做点改动，也没有针对干混砂浆的物料点来研究其设备啊，并且还涉及生产线的销售业务。 自己也没有生产设备里面的核心部件，是现在最典型的“皮包”生产设备供应商，组装的一条生产线快一年了还没能通过验收，还在不停的改造。 又做车，又做设备，又做砂浆，又做机械化施工设备。看来天印的技术实力非常强大啊。不知道哪一块做得精了？不知道这样是不是利于干混砂浆的健康发展了？
longxia20089 见习生 注册 2011-02-09 帖子 14 反馈 1 积分 17 2012-02-10 #28 首先应该弄明白晃动的源头在哪里？答案是肯定的 来自于搅拌主机。以下是个人看法有待于各位讨论： 1、双卧轴的晃动要比单轴犁刀式的晃动要小； 2、钢结构设计的时候，搅拌层尤为重要，绝不能偷工减料； 3、搅拌主机安装的时候，筒体支座、减速电机制作要焊接在大梁上，绝对不能焊接在花纹板上； 4、钢结构制作厂商制作主楼支撑的时候，如果是圆柱子最好是采用螺纹焊接钢管，强度要好于普通焊接钢管。
首先应该弄明白晃动的源头在哪里？答案是肯定的 来自于搅拌主机。以下是个人看法有待于各位讨论： 1、双卧轴的晃动要比单轴犁刀式的晃动要小； 2、钢结构设计的时候，搅拌层尤为重要，绝不能偷工减料； 3、搅拌主机安装的时候，筒体支座、减速电机制作要焊接在大梁上，绝对不能焊接在花纹板上； 4、钢结构制作厂商制作主楼支撑的时候，如果是圆柱子最好是采用螺纹焊接钢管，强度要好于普通焊接钢管。
cxbabc 见习生 新人进步徽章 注册 2012-03-08 帖子 64 反馈 4 积分 89 2012-08-08 #30 这是一个混乱的市场，比如有的厂家生产的一台２立方无重力混合机，销售价1.5万元，而上海边生产的2立方无重力混合机，我亲自核算的成本却不低于3.5万，大家考虑一下，这是哪里的问题！ 生产线的同理！ 老是有很多的朋友问为什么上海的设备比别的地方贵？我想也许这就是贵的原因吧！
这是一个混乱的市场，比如有的厂家生产的一台２立方无重力混合机，销售价1.5万元，而上海边生产的2立方无重力混合机，我亲自核算的成本却不低于3.5万，大家考虑一下，这是哪里的问题！ 生产线的同理！ 老是有很多的朋友问为什么上海的设备比别的地方贵？我想也许这就是贵的原因吧！
聚源砂浆 试验员 注册 2013-12-21 帖子 93 反馈 6 积分 150 QQ 814426288 2014-04-07 #32 感觉楼主的公司和我们公司的设备厂家是一个啊，每次生产感觉就和做大轿似的，提心吊胆的！
zhangyao 干混砂浆成套设备设计 注册 2008-06-26 帖子 281 解答 1 反馈 11 积分 304 QQ 252388887 2014-04-11 #33 liujinchen 发表： 混合机所在一层，二层，立柱多焊几个斜支撑就好了，要对角连！！！ 点击展开... 这办法治标不治本，只能说生产厂家对材料的力学性能没掌握，在有扭力的情况下使用角铁或槽钢都是不对的，最好采用H刚，刚性好。
liujinchen 发表： 混合机所在一层，二层，立柱多焊几个斜支撑就好了，要对角连！！！ 点击展开... 这办法治标不治本，只能说生产厂家对材料的力学性能没掌握，在有扭力的情况下使用角铁或槽钢都是不对的，最好采用H刚，刚性好。
B BJHDK 试验员 注册 2014-07-28 帖子 47 反馈 13 积分 49 QQ 1154170292 2014-07-31 #34 long0652 发表： 一看这位会员的名字，就知道是“南京天印”的拼音开头缩写了 据我了解，南京天印在干混砂浆运输车上，也只是在过去的散装水泥输送车上做点改动，也没有针对干混砂浆的物料点来研究其设备啊，并且还涉及生产线的销售业务。 自己也没有生产设备里面的核心部件，是现在最典型的“皮包”生产设备供应商，组装的一条生产线快一年了还没能通过验收，还在不停的改造。 又做车，又做设备，又做砂浆，又做机械化施工设备。看来天印的技术实力非常强大啊。不知道哪一块做得精了？不知道这样是不是利于干混砂浆的健康发展了？ 点击展开... 斑猪火眼金睛，佩服啊
long0652 发表： 一看这位会员的名字，就知道是“南京天印”的拼音开头缩写了 据我了解，南京天印在干混砂浆运输车上，也只是在过去的散装水泥输送车上做点改动，也没有针对干混砂浆的物料点来研究其设备啊，并且还涉及生产线的销售业务。 自己也没有生产设备里面的核心部件，是现在最典型的“皮包”生产设备供应商，组装的一条生产线快一年了还没能通过验收，还在不停的改造。 又做车，又做设备，又做砂浆，又做机械化施工设备。看来天印的技术实力非常强大啊。不知道哪一块做得精了？不知道这样是不是利于干混砂浆的健康发展了？ 点击展开... 斑猪火眼金睛，佩服啊